닛산 스카이라인 니스모, 더욱 강력한 Z 엔진 탑재

최근 소문에 따르면 닛산 스카이라인이 향후 몇 년 내에 전기 크로스오버로 변신할 것이라고 합니다. 그것이 사실인지 여부에 관계없이 회사는 아직 현재의 휘발유 구동 스카이라인을 완성하지 않았으며 일본에서 한정판 Nismo 브랜드 모델을 출시했습니다.

데자뷰를 경험하고 계시다면 아마도 미국에서 닛산 스카이라인이 인피니티 Q50으로 판매되고 있기 때문일 것입니다. 우리는 최고 수준의 성능 지향 트림 레벨인 400마력 Red Sport 400도 제공합니다. 하지만 Skyline Nismo는 Red Sport 400을 구동하는 트윈 터보차지 3.0리터 V6의 진화를 채택하여 더 발전했습니다. 그리고 Z 쿠페. 정격은 414마력, 404파운드-피트의 토크입니다. 맥락에 따라 Q50과 Z는 400마력과 350파운드-피트의 토크를 제공합니다. Nismo의 엔진은 7단 자동 변속기를 통해 뒷바퀴만 회전하는 반면, America's Red Sport 400은 4륜 구동이 가능합니다.

닛산은 기병대에 말 몇 마리를 추가하고 몸에 "니스모" 엠블럼 두 개를 달고 일을 잘했다고 부르는 것에 만족하지 않았습니다. 엔지니어들은 트랙 안팎에서 보다 스포티한 운전 경험을 제공하기 위해 Skyline의 서스펜션 시스템을 재설계하고 퇴색 방지 브레이크 패드를 설치했으며 ABS를 포함한 다양한 차량 제어 시스템을 재보정했습니다. 브랜드는 무게를 추가하지 않고도 강성을 높이기 위해 일반적으로 GT-R Nismo에 사용되는 접착제 유형으로 앞유리와 뒷유리를 고정하기까지 했습니다.

일반 생산 모델이 착용하는 것보다 더 넓은 타이어로 감싼 19인치 Enkei 휠, 각 펜더의 구식 "GT" 엠블럼, 바디 키트 등 시각적 업데이트도 Nismo 패키지의 일부입니다. 여기에는 전면 스플리터와 측면 스커트가 포함됩니다. 이러한 업데이트는 단지 보여주기 위한 것이 아닙니다. Nissan은 재설계된 그릴 개구부가 추가 냉각 공기를 라디에이터와 오일 쿨러로 보내는 데 도움이 된다고 지적합니다.

Nismo 처리는 실내에도 스며듭니다. 앞좌석 승객은 빨간색 인서트가 있는 Recaro 스포츠 시트에 앉고, 운전자는 빨간색 12시 표시가 있는 스티어링 휠과 바늘 아래에 빨간색 링과 작은 "Nismo" 로고가 있는 새로운 모양의 타코미터를 마주하게 됩니다. .

현재 세대의 Skyline의 더욱 희귀한 버전을 원하는 열광자는 Nismo Limited를 구입하여 행운을 시험해 볼 수 있습니다. 프린스 브랜드로 판매되었던 S54A-1세대 스카이라인 GT의 60주년을 기념하기 위해 디자인된 제품으로, 니스모 모델을 기반으로 엔진을 조립한 사람에 대한 세부 정보를 제공하는 장인 라벨과 시리얼이 새겨진 플레이트로 제작되었습니다. 번호 및 특정 엠블럼.

닛산 스카이라인 니스모의 생산량은 1,000대로 제한되어 있으며 모두 일본 시장용으로 지정되었습니다. Skyline Nismo Limited는 단 100개만 구매 가능합니다. 전자는 2023년 9월에 판매될 예정이며 후자는 2024년 여름에 일본 전역의 쇼룸에 출시될 예정입니다. 가격은 7,880,400엔부터 시작하며 이는 현재 환율로 약 55,200달러에 해당합니다.

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