더 뉴 메르세데스

Mercedes-AMG 디자이너 Slavche Tanevski는 포르쉐와 상징적인 911의 크로스타운 라이벌에 대해 "그들은 슈퍼맨입니다."라고 인정합니다. "이것은" 2024 Mercedes-AMG GT를 가리키며 미소를 지으며 "나쁜 소년들을 위한 것입니다." 아니요, 크립토나이트로 제작된 것은 아니지만 All-New AMG GT는 잠재적인 포르쉐 911 구매자의 관심을 끌기 위해 휠부터 디자인되었습니다.

기존 GT보다 7.1인치 더 길고 1.6인치 더 넓으며, 휠 베이스가 2.8인치 길어져 뒷좌석 옵션을 추가할 수 있습니다. 이는 오랫동안 포르쉐 911을 순수 스포츠카 중에서 독특하게 만들어온 기능입니다.

코드명 C192인 신형 GT는 AMG가 자체 개발한 네 번째 자동차입니다. 특히, 새로운 Mercedes-Benz SL 로드스터와 플랫폼을 공유하여 전체 개발 비용을 절감하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 이는 AMG 버전이 적어도 서류상으로는 이전 모델보다 하드코어 스포츠카에 덜 가깝다는 것을 의미하기도 합니다.

SL 플랫폼을 사용한다는 것은 이전 플랫폼보다 전체적으로 약간 더 무겁다는 것을 의미합니다. 후드 아래의 4.0리터 트윈터보 V-8은 이제 뒤가 아닌 앞차축 위에 위치하며, 뒤쪽에는 트랜스액슬 변속기가 없습니다. 그러나 AMG는 향상된 파워트레인 제어 및 섀시 제어 기술이 GT의 최신 버전이 더 높은 수준의 성능을 제공한다는 것을 의미한다고 말합니다.

Mercedes-AMG의 스포츠카 제품 관리자인 펠릭스 컨(Felix Kern)은 “우리는 차를 다시 생각했습니다.”라고 말하며 뒷좌석을 평평하게 접은 이 GT에는 자전거를 운반할 수 있는 충분한 내부 공간이 있다는 점을 지적했습니다. “고객들은 좀 더 실용적인 자동차를 원하면서도 성능은 그대로 유지하고 싶어 했습니다. 그들은 일상적인 사용성을 원하면서도 어떠한 타협도 하지 않기를 원했습니다.”

더 길어진 휠베이스와 더 길어진 캐빈으로 인해 1세대 GT에 비해 비율이 더 좋아졌습니다. 그 낡은 차는 뒤쪽이 다소 투박해 보였습니다. 새로운 것은 꼬리쪽으로 더욱 우아하게 이어지는 지붕선을 가지고 있습니다. 3D 테일라이트가 인상적이며, 리어 디퓨저가 전체적인 형태에 아름답게 통합되어 있습니다. 전면의 새로운 그릴 디자인은 아래쪽과 아래쪽의 통풍구를 교묘하게 숨깁니다.

하지만 여전히 AMG GT로 인식되고 있습니다. 디자이너 Tanevski는 “1세대는 매우 성공적이었기 때문에 우리는 진화적인 접근 방식을 취했습니다.”라고 말합니다. 새로운 판금 아래에는 친숙한 하드웨어가 많이 있기 때문에 기계 장치에 대해서도 마찬가지입니다.

AMG의 다용도 4.0리터 V-8 엔진(코드명 M177)은 두 가지 튜닝 상태로 제공됩니다. 516ft lbs 토크의 469hp 버전은 AMG GT 53에 동력을 공급하는 반면, AMG GT 63은 577hp 및 590ft lbs 토크를 담당합니다. 두 엔진 모두 액티브 엔진 마운트에 위치하며 AMG의 9단 멀티 클러치 변속기와 성능에 맞게 조정된 4Matic+ 4륜 구동 시스템을 통해 4륜을 모두 구동합니다.

세미액티브 유압 롤 안정화 기능을 갖춘 AMG의 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션은 전자 제어식 제한 슬립 리어 디퍼렌셜 및 리어 휠 스티어링과 마찬가지로 두 모델 모두 표준입니다. 후자는 저속 민첩성을 향상시키기 위해 최대 62mph의 속도로 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 2.5도 이동할 수 있도록 합니다. 시속 62마일 이상에서는 모든 바퀴가 같은 방향으로 이동하여 고속 안정성이 향상됩니다.

표준 브레이크 설정에는 강철 로터가 포함되어 있지만 AMG의 고성능 카본-세라믹 브레이크를 옵션으로 사용할 수 있습니다. 카본-세라믹 브레이크는 더 가벼울 뿐만 아니라 표준 15.4인치에 비해 전면 로터가 16.5인치로 더 큽니다.

스무스(Smooth), 컴포트(Comfort), 스포츠(Sport), 스포츠+(Sport+), 개인(Individual), 레이스(Race) 등 6가지 주행 모드를 통해 운전자는 GT의 엔진 반응, 승차감, 섀시, 사운드를 기분에 맞게 조정할 수 있습니다.

AMG GT 53 및 GT 63 모델 모두의 표준 장비에는 20인치 알로이 휠, AMG의 Track Pace 성능 모니터링 앱, 디지털 LED 헤드라이트, 공기 흐름 제어 시스템과 액티브 스플리터가 포함된 액티브 에어로가 포함됩니다. 빠른 속도로 전개되는 액티브 리어 스포일러.